Хотя всем хорошо известно, что лучше всего ставить антенну на крышу, многие по разным соображениям предпочитают использовать балконные антенны. Имеющиеся в продаже балконные антенны типа “Бумеранг” и “Минибумеранг” имеют некоторые недостатки: узкая полоса, трудность настройки, относительно высокая стоимость.

Некоторые любители пытаются использовать в качестве балконных автомобильные антенны, но это редко дает хорошие результаты, т.к. они требуют дополнительных противовесов, настроить которые без приборов трудно.

Хорошая антенна типа укороченного полуволнового диполя получается из двух одинаковых недорогих автомобильных антенн типа Alan 9, Sirio Super 9, CB2309, CB2307 и т.д. По своей эффективности она не уступает полноразмерным антеннам, хотя имеет более узкую полосу.

Основанием антенны служит кусок алюминиевого уголка, на верхнюю полку которого в отверстие соответствующего диаметра устанавливается изолятор одной из антенн, а к вертикальной полке уголка с помощью болта крепится в отверстия уха вторая антенна (основание антенны с изолятором не используется). Обе антенны должны иметь одинаковую длину и настраиваются на желаемую частоту по минимуму КСВ. Величина КСВ в минимуме может подстраиваться путем отклонения нижней антенны на некоторый угол в сторону от стены дома.

Уголок-основание крепится к диэлектрической (например деревянной) траверсе, на которой антенна выносится на 1,5 м от стены дома.

Кабель для этой антенны желательно применять 50-омный с длиной 3,65 м или кратной ей. Кабель можно не вымерять, если намотать его на ферритовое кольцо подходящего диаметра (3-5 витков), расположив кольцо вблизи антенны.

Если в качестве вехней используется автомобильная антенна с трансформатором, траверса может быть металлической.

Бюллетень Си-Би ¹3 Март 1998 г., Материал "Ландыша" Сергея (кан. 5В Eur) изложил Владислав "Ребус"